Новые камеры на дорогах равно новые штрафы, или история с “перекладыванием плитки”

Центр организации дорожного движения Москвы планирует установить 500 новых приборов фотовидеофиксации на дорогах города. На аренду оборудования потратят свыше 3,27 млрд рублей. Кроме того, в мэрии Москвы высказались о желании существенно усовершенствовать приборы видеонаблюдения, расширив перечень отслеживаемых правонарушений.

Зачем менять камеры на дорогах Москвы?

ЦОДД Москвы объявил тендер на аренду «оборудования для фиксации нарушений ПДД». На реализацию проекта выделили 3,27 млрд рублей. Кроме установки новых камер, подрядчик также обязуется содержать их и следить за корректной работоспособностью на протяжении следующих 5 лет.

На данный момент на дорогах города установлено около 3500 камер, отслеживающих автомобильные правонарушения. До 2016 года власти Москвы приобретали подобные устройства в собственность, однако от такого подхода все же отказались, отдав предпочтение покупки в аренду. В 2016 году ЦОДД заключили договор аренды с организацией «Алагер», согласно которому компания выдала 500 приборов видеонаблюдения на нужды города. Кроме того, «Алагер» занимались полной поддержкой работоспособности арендованных устройств на протяжении всех 5 лет. В конце 2021 года срок аренды истекает, в связи с чем ЦОДД решили заменить оборудование на более функциональное. Устаревшие устройства останутся в распоряжении города.

Новые камеры придут на смену устаревшим, срок аренды которых уже подходит к концу. Общее число камер в городе останется прежним. Устройства планируют установить в наибольших очагах аварийности, а также на выделенных полосах. Усовершенствованные технологии мониторинга нарушений поспособствуют снижению аварийных ситуаций на дорогах, а также сделают передвижение по ним более безопасным.

Какие штрафы будут приходить с камер видеонаблюдения?

Список требований к новым устройствам стал гораздо больше. Власти решили расширить перечень правонарушений, которые будут фиксировать камеры. Согласно техническому заданию, указанному на сайте госзакупок, новое оборудование должно распознавать и отслеживать:

• движение мотоциклистов между полосами;
• нарушение применения мотошлемов;
• нарушение правил парковки транспортных средств;
• поворот и разворот не из крайнего ряда;
• нарушение правил перевозки грузов;
• автомобили, не прошедшие техосмотр;
• отсутствие ОСАГО.

Еще одно требование, заявленное к новым устройствам – точность в распознавании правонарушений. Власти города надеются свести к минимуму ошибки в мониторинге. Их допустимая вероятность составляет не более 5%. Тем не менее, избежать этого полностью на данный момент невозможно.

Прежний функционал устройств останется без изменений. Они все также будут фиксировать превышение скорости, езду по встречной полосе, стоянку в неположенном месте и т.д. Напомним, с 1 марта 2022 года вступает в силу поправка к КоАП, согласно которой будет введен штраф в 2000 руб. за вождение без диагностической карты. Ранее мы уже писали о работе подобных камер и штрафах с них, рекомендуем ознакомиться с материалом «Когда начнут штрафовать с камеры за ОСАГО».

Камеры “всеядны” и следят за страховками ОСАГО

Ежедневно в Москве отслеживают проезд более 3,5 млн транспортных средств. Дополнительная проверка автомобилей на прохождение техосмотра и наличие ОСАГО значительно увеличит нагрузку на информационные системы. Власти города заявляют, что при увеличении числа запросов, Единая автоматизированная информационной система техосмотра может быть усовершенствована. Однако автоматическая проверка наличия договора обязательного автострахования не сможет проанализировать свыше 58 000 – 60 000 запросов в сутки.

Не забудьте проверить актуальность вашего полиса ОСАГО и оформить его вовремя на новый срок.

Актуальные новости на информационно-аналитическом ресурсе о страховании – Calmins.com!

NEO-волонтер  Т2

Calmins.com ©

Источник: kommersant.ru