Кто построил систему автострахования?

Хотите узнать, почему автострахование было введено? В сегодняшней статье вы можете познакомиться с историей системы страхования автомобилей.

Каждый, кто водит машину, должен знать концепцию автострахования. Но лишь немногим известна причина начала автострахования. К полисам автострахования прикреплена история, и об этом будет полезно знать.

США

Идея страхования существует гораздо дольше, чем автомобиль. Все началось, как и многие другие американские дела, с Бенджамина Франклина, который в 1751 году собрал группу людей в Филадельфии и заставил их вложиться в банк. Банк использовался, если загорался один из их домов или предприятий. Идея была разумной, и за первый год было выпущено 143 полиса.

По мере того, как многие люди стали владеть собственностью, они все больше хотели, чтобы их имущество было застраховано. А с появлением опасных и дорогих автомобилей необходимость в страховании автомобилей стала очевидной.

Первый полис автострахования

Первый в мире полис автострахования был составлен в 1897 году компанией Travellers. Полис был написан человеком по имени Гилберт Лумис, жителем Дейтона, штат Огайо. Позже были законы о лицензировании, которые не появлялись в книгах до 1903 года. По-видимому, в те дни процесс получения страховки был проще − никому не нужно было беспокоиться о таких деталях, как номер водительского удостоверения или минимальные требования штата.

В наши дни вы можете приобрести страховку на все, от вашего автомобиля до дома и домашних животных, от несчастного случая до вандализма и извержения вулкана. Нет ничего необычного в том, что страховые компании оформляют более миллиарда полисов в год, а рекламный бюджет индустрии автострахования составляет около шести миллиардов долларов в год.

Пока люди продолжают попадать в аварии, будущее автострахования радужно. История автострахования, зародившаяся в Филадельфии, это история постоянного роста и адаптации, поскольку у людей возникает все больше и больше разнообразных проблем.

Великобритания

Система автострахования впервые была запущена в Соединенном Королевстве в 1930 году в соответствии с Законом о дорожном движении 1930 года. Эта система была обязательной для каждого автовладельца. Они должны были соблюдать правила, если хотели использовать свои автомобили. С самого начала покрытие ответственности перед третьими лицами было добавлено в качестве обязательной функции. Покрытие было сосредоточено на финансовой защите, которую автовладельцы получали в случае повреждения.

После Первой мировой войны

Пост эпохи Первой мировой войны, автомобили использовались во всех городских районах. С ограниченными техническими средствами они представляли угрозу для любого, кто едет по дороге.

Раньше не было концепции страхового полиса. Следовательно, водители рисковали платить за ремонт автомобиля и огромные медицинские счета. Это привело к введению Закона о дорожном движении, который будет контролировать движение транспортных средств по дороге. Идея заключалась в том, чтобы компенсировать водителю, пассажирам или третьим лицам любой ущерб.

Индия

Закон об автотранспортных средствах впервые появился в 1914 году, который позже был заменен Законом об автотранспортных средствах 1939 года. В законе разъяснялись руководящие принципы и особенности полиса страхования автотранспортных средств. Затем он был окончательно заменен Законом об автомобилях 1988 года, который вступил в силу 1 июля 1989 года.

Россия

В конце 20-х годов прошлого века автомобилей на территории СССР было мало, и только в конце 60-х количество автомобилей увеличилось. Тогда и вопрос страхования обсуждался на уровне Совета Министров.

Автострахование получило дальнейшее развитие в России. В 1991 году КАСКО было введено на добровольной основе, но широкого распространения оно не получило.С 1993 года в Государственную Думу поступают законопроекты об обязательном автостраховании. Сотрудники Росстрахнадзора и Минтранса готовили проект соответствующего законодательного акта. Период пересмотра, изучения и внесения поправок в закон об автомобильном страховании был долгим, закон вступил в силу только летом 2003 года, а его реализация проходила в несколько этапов.

Включение страховой защиты в закон об автотранспортных средствах

Причина для всех страховых покрытий заключается в обеспечении финансовой защиты застрахованного. Таким образом, страховые компании нацелены на оказание немедленной помощи пострадавшему.

Страховая защита всегда была частью нового полиса при покупке автомобиля. Но со временем многие водители не почувствовали необходимости обновлять его из-за отличных навыков вождения. Это по-прежнему представляет угрозу для автовладельцев в случае кражи или стихийного бедствия. Это необходимо для безопасности автомобиля, автовладельцы и третьи лица также рассматриваются в рамках единого покрытия.

Процесс обновления автомобиля был обязательным, учитывая выгоды, которые застрахованный мог извлечь из этого. Вы должны понимать, покупая полис: вы не только уменьшаете риск для себя, но и расширяете выгоду для третьей стороны.