Личный автомобиль или каршеринг 2020: что выгоднее, плюсы и минусы.

Комфорт равен стоимости, или это невозможно в реалиях нашего времени?

Потребность в комфортном перемещении стала еще одним базовым желанием современного человека. Однако, если ранее выбор стоял между покупкой автомобиля б/у или нового, то с активным развитием сервисов такси и аналогов, появились варианты передвижения без покупки личного транспорта. Ситуация кардинально изменилась в 2017 году, ведь именно тогда появился такая услуга, как каршеринг – некий вариант временной аренды автомобиля, который быстро развился за пару лет.

Рассмотрим на примере статистики

Если обратить внимание на столичную пробку, то можно заметить, что автомобили операторов каршеринга визуально создают численную конкуренцию личному транспорту и тем более общественному. Каршеринг — это вид краткосрочной аренды машины с поминутной тарификацией. Обычно его используют для коротких внутригородских поездок. К концу 2019 года, в Москве, число автомобилей каршеринга выросло почти в два раза и составило 31 000 автомобилей, что вывело российскую столицу на первое место в мире среди мегаполисов. Сегодня в городе работают 6 каршеринговых компаний. В данную систему входят следующие операторы: «Яндекс.Драйв», «Делимобиль», BelkaCar, Youdrive, Rentmee, Lifcar. Каждый день в столице осуществляется примерно 140 тысяч поездок, тогда как на один автомобиль в день приходится около 6 поездок. Средняя продолжительность одной поездки – 33 минуты, а средняя дистанция – 12 километров. Всего за 5 лет услугой каршеринга в столице воспользовались 110 миллионов раз. В сентябре московскому каршерингу исполнилось 5 лет. За это время автопарк вырос до колоссальных масштабов, появились новые услуги для клиентов, крупнейшие операторы стали развиваться в регионах РФ и даже за рубежом. Стоимость аренды авто отличается в зависимости от выбранного оператора, а также класса авто. Преимущество каршеринга в том, что при его использовании нет необходимости тратить деньги на парковку, бензин, страховку, налог, мойку автомобиля, его содержание и обслуживание.

Несмотря на охваты каршеринга, в сравнении с количеством зарегистрированных в Москве личных автомобилей (7,2 миллиона – на конец 2019 года) 31 тысяча машин каршеринга – совсем небольшое число. Однако автомобили каршеринга практически не простаивают в отличие от личных авто, что делает их более заметными в городе.

С увеличением альтернативных вариантов передвижения, люди все больше задумываются о затратах на транспорт и о том, что выгоднее. Сравним затраты на каршеринг и владение личным автомобилем на примере самой популярной марки в экономическом сегменте московского каршеринга –  Volkswagen Polo с мощностью двигателя 90 л.с. 2019 года выпуска (для исходных данных возьмем цены по Москве). По данным «Автостата», среднегодовой пробег автомобиля в Москве составляет 16,1 тыс. км. Следовательно, в день машина в среднем проезжает 44 км. При средней скорости движения транспорта по Москве 53 км/час (данные за 2019 год), длительность дневной поездки составляет в среднем 50 минут, средняя стоимость одной минуты поездки на каршеринге составляет 8 руб., соответственно, среднестатистический водитель тратит на поездку в каршеринге – 400 руб. в день.

Основные составляющие стоимости владения автомобилем

Приобретение собственного автомобиля – существенная статья расходов в бюджете его владельца. Помимо первоначальных трат на покупку, любая машина требует постоянных вложений – сервисное обслуживание, страховка, налоги, топливо, ремонт – стоимость которых зависит от того, насколько автомобиль новый. Именно поэтому, при выборе “железного коня” следует учитывать не только его первоначальную стоимость, но и расходы на его эксплуатацию в течение условного срока – например, года.

“автомобили каршеринга практически не простаивают в отличие от личных авто, что делает их более заметными в городе”

Стоимость эксплуатации автомобиля включает следующие основные затраты:

• Транспортный налог (выплачивается ежегодно), ставка которого определяется субъектом государства и может меняться от года к году. Зависит от мощности двигателя и типа транспортного средства.
• Страхование. Обязательным для всех водителей является покупка полиса ОСАГО. Отметим, что узнать больше о полисе ОСАГО и его оформлении в рамках Европротокола, вы можете прочитать в нашей статье. Стоимость полиса рассчитывается следующим образом: базовый тариф выбранной страховой компании умножается на коэффициенты, которые индивидуальны для каждого клиента. Владельцы новых автомобилей часто оформляют КАСКО – по своему желанию, либо по требованию организации, выдавшей кредит на машину. Такой вид страховки дает право на выплаты при повреждении или угоне автомобиля. Ключевое отличие КАСКО от ОСАГО – выплаты производятся не в пользу третьих лиц, пострадавших при ДТП, а лично застрахованному лицу.
• Расход топлива с учетом среднего пробега.
• Техническое обслуживание (ТО) с учётом его периодичности и, соответственно, индивидуального режима эксплуатации. Важно также понимать, что у некоторых марок стоимость обслуживания моделей различна – кабриолеты, внедорожники, автомобили с турбированными моторами стоят дороже.
• Расходные детали и материалы. Если автомобиль новый, то обычно в стоимость ТО включены затраты на эксплуатационные жидкости (масло, антифриз, тормозная жидкость), прокладки, воздушные фильтры, смазочные материалы. Такие запчасти, как тормозные колодки и диски, ремень ГРМ (газораспределительного механизма), лампочки и другое в стоимость ТО не входят, поэтому при выборе новой машины их стоит включить в список эксплуатационных затрат. Также необходимо учесть покупку зимних шин и регулярную мойку автомобиля.
• Замена расходных материалов и запчастей при достижении автомобилем 100 тысяч км пробега. Нормативное время службы автомобиля устанавливает производитель. В среднем данный показатель составляет 5-6 лет или 100 тысяч километров. Всё дело в том, что после пробега 100 тысяч километров у многих автомобилей начинаются проблемы. Сюда входит замена износившихся узлов и агрегатов машины, а также регламентные работы по замене жидкостей, элементов подвески и приводных ремней.
• Хранение и парковка автомобиля. Например, в центре Москвы жителю нужно заплатить 3 000 рублей в год за резидентное соглашение, позволяющее парковать автомобиль в районе проживания. Минимальная стоимость парковки в центре составляет 80 рублей в час — это улицы между Садовым и Бульварным кольцами. На более загруженных улицах внутри Садового кольца действует дифференцированный тариф — 50 рублей за первые 30 минут, затем 150 рублей в час. На улицах внутри Бульварного кольца тарифы составляют 100 и 200 рублей в час. На 330 улицах действует тариф 380 рублей в час в дневное время и 200 рублей в час в ночное время. Можно подумать: «Но ведь есть гараж!» Но осознание придет позже: эпоха гаражей прошла, покупать новый, как минимум опасно или не выгодно, а все больше дворов мегаполиса обустраивается шлагбаумами и пропускной системой.

Сколько стоит день пользования Volkswagen Polo

Для расчета затрат на пользование личным автомобилем будем использовать следующие данные:

Что выгоднее: «шеринг» или «оунинг»?

Разберемся на уровне вычислений. При наличии двухлетнего стажа вождения стоимость владения личным авто обходится в 1 887 рублей в день с парковкой и в 627 рублей, если удалось найти бесплатную стоянку. Расчет производился на основе средних значений и включал минимальное количество расходных статей (не включены в расчет стоимость КАСКО, так как это необязательный вид страхования, и расходы, связанные с заменой комплектующих). Таким образом, экономия при использования каршеринга составляет 1 487 рублей в день (с платной парковкой) или 227 рублей в день (с бесплатной парковкой).

Преимущества шеринга:

• Экономия средств. Нет необходимости в приобретении вещей, которые нужно лишь на некоторое время, что позволяет экономить приличные суммы. Вы пользуетесь услугой ровно столько, сколько вам требуется. 
• Экономия ресурсов. Использование сервиса позволяет рационально распределять ресурсы. Уже выпущенные вещи используются максимально эффективно, что автоматически убирает необходимость покупки или изготовления новых. 
• Удобство. Количество машин, находящихся в общем доступе с каждым днем становится больше. Все чаще, человек, выходящий из дома, может просто достать телефон, и найти нужный ему автомобиль в пешей доступности.
• Широкий ассортимент автомобилей. Благодаря большому автопарку, любой может выбрать автомобиль под свой бюджет и предпочтения, при желании менять модель или класс автомобиля каждую поездку.

Недостатки шеринга:

• Зона парковки. К сожалению, завершение парковки за пределами МКАД предусмотрено только в некоторых районах Москвы, и при поездке нужно это учитывать и проверять заранее. Также такой вариант не подходит для проживающих за пределами МКАД.
• Доступность авто в часы пик. Утром и вечером бывает трудно найти свободную машину в рядом со своим местоположением – все-таки Москва– мегаполис с огромным количеством людей.
• Штрафы. При попадании в аварию оператор может потребовать дополнительный штраф. Также предусмотрены штрафы за курение в салоне и за нарушение прочих правил, предусмотренных договором.
• Чистота автомобилей. Несмотря на штрафы, бывают ситуации, когда попадается авто с грязным салоном (каршеринг по-прежнему остается общественным транспортом). На эти случаи, можно связаться с поддержкой, однако все-равно придется либо продолжить поездку на этой машине, либо искать новую.

Мнение редакции

При небольшом водительском стаже выгоднее все же пользоваться каршерингом, нежели приобретать личный автомобиль, если поездки совершаются в основном в пределах города. В то же время потребность в преодолении более длинных расстояний за пределами города диктует необходимость сделать выбор в пользу личной машины. При выборе также важно учитывать средний километраж, который вы планируете проезжать в день. Однако, если для вас это не критично, и вы можете оценить ситуацию на дорогах города, то выбор определенно направлен в сторону каршеринга.

Но стоит иметь в виду, что в дальнейшем, примерно, уже со второго года владения, то есть при пробеге свыше 16,1 тыс. км в год, ситуация кардинально меняется. Владеть собственным авто становится выгоднее. Дело в том, что по мере того, как автомобиль становится старше, снижается потеря стоимости, а значит становится дешевле и километр пробега. Конечно, при большом пробеге или возрасте автомобиля появляются дополнительные расходы на ремонт и обслуживание, но, как правило, современные автомобили не требуют вложений первые 5 лет, а то и больше.

Так же хотелось бы отметить, что львиная доля ваших затрат будет зависеть от качества вашего вождения. На сайте мэрии говорится: «Общее количество камер для фиксации нарушений правил дорожного движения в Москве увеличили до 1 424 штук. Цифры говорят за себя. Можно потратиться на покупку специального устройства, для отслеживания дорожных камер, что фактически окажется очередной затратой, а можно водить аккуратно и соблюдать все правила. Это правило относится как к каршерингу, так и к личному авто, однако по-прежнему, выбор за вами!

Оставайтесь с нами и будьте в курсе всех событий! Самое актуальное и полезное у нас!

Calmins.com  ©

Источники: m24.ru, foxtime.ru, autostat.ru, parking.mos.ru, www.sravni.ru, bonecrusher.ru, rg.ru, www.mos.ru.