По мнению аналитиков из Morgan Stanley, страховая компания Tesla, которая в прошлом месяце начала выдавать полисы в трех штатах, в долгосрочной перспективе может стать проблемой для традиционных автостраховщиков.
Они заявили, что вхождение Tesla в топ-10 автострахования вполне реально, добавив, что по прогнозам компания соберет около $9,6 млрд страховых премий к 2031 году, предполагая довольно консервативные ставки страховых взносов для владельцев автомобилей Tesla.
Компания имеет потенциал для того, чтобы войти в топ-10 автостраховщиков США
Аналитики отмечают, что, если предположить, что отрасль продолжит расти примерно на 3% в год, это даст долю рынка в 2,8%, что позволит войти Tesla в топ-10 на рынке P&C в США.
По их словам, будущее проникновение Tesla Insurance на рынок страхования будет зависеть от сложности ценообразования и стратегии распространения. Сбор данных Tesla на основе телематики, используемый для определения страховых взносов, может стимулировать более безопасное вождение, что приведет к снижению расходов, добавили они.
Генеральный директор Tesla Илон Маск высказал аналогичную мысль об избегании затрат, когда было объявлено, что Tesla Insurance распространилось на Орегон, Вирджинию и Колорадо. По словам Закари Киркхорн, ожидается, что к концу 2022 года автострахование будет доступно для 80% владельцев автомобилей Tesla в США.
До получения последних разрешений страхование Tesla было доступно в пяти штатах: Аризона, Калифорния, Иллинойс, Огайо и Техас. Во всех штатах, кроме Калифорнии, где такая практика не разрешена, Tesla предлагает полисы со страховыми взносами, основанными на поведении водителя в реальном времени.
Финансовый директор отметил, что помимо поощрения более эффективного вождения, телематика может предоставить данные инженерным и программным группам для усовершенствования автомобилей, что, в свою очередь, должно снизить расходы на выплату страховых возмещений и повысить надежность автомобиля.
Генеральный директор компании Илон Маск сказал, что в случае большой или маленькой аварии анализируется и изучается конструкция автомобиля или программного обеспечения, чтобы минимизировать вероятность такого происшествия.
Схема развития компании
Маск описал сценарий, в котором страховая компания Tesla и расширяющаяся собственная сеть ремонтников будут работать вместе без каких-либо разногласий. Он сказал, что клиентский опыт будет намного лучше.
В случае ДТП компания немедленно ремонтирует автомобиль. Не потребуется спорить со страховой компанией, а затем с регулировщиком претензий и ремонтным центром. По сути, это длительный и неприятный процесс, однако страховщик планирует превратить этот кошмар в приятный и удобный сервис.
В Техасе, где страховой продукт Tesla на основе телематики под названием Safety Score дебютировал прошлой осенью, реакция клиентов «была весьма положительной», сказал Киркхорн. По его словам, Tesla Insurance сейчас является вторым по величине страховщиком автомобилей Tesla в штате и, как ожидается, станет крупнейшим в следующем квартале.
Он подчеркнул, что через социальные сети многие люди рассказывают о том, что они сэкономили довольно значительные суммы денег по сравнению с их предыдущей страховкой.
Последние новости о Tesla Insurance
Компания уже представила свой собственный страховой продукт в Калифорнии, но она не использовала данные о вождении в режиме реального времени или оценку безопасности Tesla, что было первоначальной целью.
Прежде чем выводить свой страховой продукт на другие рынки, компания хотела создать свою систему оценки безопасности, которая использует данные о вождении, собираемые в режиме реального времени с автомобилей Tesla, чтобы определить, являетесь ли вы «хорошим водителем», основываясь на таких факторах, как количество получаемых вами предупреждений о столкновении, резких торможений, агрессивных поворотов, небезопасной дистанции и принудительных отключений автопилота.
В октябре компания запустила свой новый страховой продукт, основанный на показателях безопасности в Техасе.
По словам автопроизводителя, он ожидает, что водители, которые считаются «средними» по уровню безопасности, смогут сэкономить от 20% до 40% на страховой премии по сравнению с конкурентами, а водители с самыми «прилежными» показателями смогут сэкономить от 30% до 60%.
При анализе некоторых котировок, сравнивающих существующие премии для водителей Tesla, было видно, дешевле ли страховой продукт или нет. И разница была больше для тех, кто уже имел высокую премию, основанную на возрасте и поле, которые, как утверждает компания, она не использует в своих собственных расчетах премий, в отличие от других страховщиков.
Кроме того, при первом расчете и начале действия полиса Tesla предполагает, что оценка безопасности составляет 90 баллов. Ежемесячная страховая премия может быстро снизиться, если вы улучшите этот показатель.
Компания опубликовала пример, показывающий, как премия может меняться от месяца к месяцу в зависимости от ваших оценок:
С момента выпуска продукта Tesla интегрировала все в свое мобильное приложение: от приобретения страховки до использования показателей безопасности, оплаты и управления страховыми случаями.
В декабре компания распространила страховой продукт на Иллинойс, а в январе − на Аризону и Огайо. Недавно компания обновила свой сайт и сообщила, что ее страховой продукт с данными в реальном времени теперь доступен еще в трех штатах: Колорадо, Орегон и Вирджиния.
Ключевые моменты
Таким образом, страхование на основе данных о вождении в режиме реального времени доступно в семи штатах:
- Аризона;
- Колорадо;
- Иллинойс;
- Огайо;
- Орегон;
- Техас;
- Вирджиния.
Tesla до сих пор не смогла добиться полного принятия продукта в Калифорнии, но недавно автопроизводитель начал разрешать людям, получившим страховку Tesla Insurance в Калифорнии, использовать показатель безопасности водителя (Safety Score «Beta») в «образовательных целях»: это не влияет на размер страховой премии, и клиенты могут отказаться от участия в программе в любое время.
Комментарии редакции
В октябре генеральный директор Илон Маск заявил, что страхование Tesla Insurance должно появиться в большинстве штатов к концу 2022 года. Нормативно-правовая база страхования сложна и варьируется от штата к штату. Поэтому компании предстоит проделать большую работу, чтобы запустить страховую компанию во всех штатах, но, похоже, усилия окупаются: за последние пять месяцев компания появилась в шести новых штатах. Агентство Moody’s недавно заявило, что благодаря страховому бизнесу Tesla, которая предлагает автострахование, используя данные о вождении в режиме реального времени для оценки риска аварии, оказывает влияние на технологические компании, позволяя им обходить традиционных страховщиков. Кроме того, в августе 2020 года Tesla открыла страхового брокера в Шанхае, что способствует расширению сферы деятельности компании для ее клиентов в Азии. Следовательно, прогнозы аналитиков из Morgan Stanley являются подтверждением расширяющей политики компании.
Ранее мы много раз писали про Tesla и использование телематики в страховании, вы можете ознакомиться и с другими статьями:
- Tesla запустила новый страховой продукт в Техасе;
- Опасности, связанные с автопилотом Tesla;
- Как научный прогресс повлияет на страхование;
- Как улучшить “клиентский опыт” и привлечь новых клиентов?
- Водишь хорошо − меньше платишь: каршеринг.
Больше важных и интересных новостей из сферы страхования на нашем информационно-аналитическом ресурсе Calmins.com!
NEO-волонтер Lilit
Calmins.com ©
Источники: allinsurance.kz, allinsurance.kz, tesla.com
